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下面附上一則新聞讓大家了解時事
拿乘客、機組人員生命當賭注？夢幻客機滅火系統恐故障 | 世界萬象 | 全球 | 聯合新聞網
英國衛報報導，波音公司發布警告聲明，波音787夢幻客機（B787 Dreamliner）引擎滅火系統開關被偵測到恐發生故障，美國聯邦航空總署（FAA）承認夢幻客機有風險，但沒有下令停飛。機師擔憂機組人員及乘客安全。波音公司發布警告，夢幻客機B787引擎滅火系統開關在極少次事例中發生過年送禮推薦送禮推薦故障。若在長期加熱下，滅火開關有可能卡在上鎖狀態，以致引擎著火時無法啟動開關。若飛機引擎著火時，該開限時下殺團購人氣商品關用來啟動滅火系統、切斷燃料及液體供應系統，避免火勢蔓延。. } }); } 機師表示，這是在犧牲機組人員及乘客安全。若飛機引擎在大西洋上空著火，滅火系統又故障，那飛機將帶著著火引擎飛行三個小時才能降落在陸地。FAA表示該問題有可能存在，或在相同設計的其他產品中發現，恐導致飛機火勢無法控制。然而，FAA僅要求航空公司每30天做一次滅火系統開關檢查。夢幻客機在2011年推出，主打航空旅遊革命，但立刻在2013年被禁飛，原因為飛機某電池漏電而起火。除此之外，2017年該機型被發現電線中有金屬屑末，FAA下令波音加強品質控管。波音表示只有少於1%滅火開關失常，有進行檢查並給予航空公司取代零件。也說，引擎著火的機率極小，波音787機型飛行史上仍未發生引擎著火。Tui航空、英國航空、維珍航空皆活動商品介紹表示航空公司有遵照安全指示，飛機也有做例行檢查，並將持續飛行該機型。波音737Max之前被偵測到軟體錯誤時，FAA拒絕下令停飛該機型。直到衣索比亞航空、印尼獅航致命事故發生後，才改變態度。波音787夢幻客機的引擎滅火系統開關被偵測到有可能故障。美聯折價券代碼精選優惠社 分享 facebook
起飛突收傘！民眾驚呼恐怖 教練說正常
民眾在南投埔里虎頭山看飛行傘，看到要起飛的傘，突然又收下來，大呼好恐怖喔，還說要是沒有風，傘沒開怎麼辦，教練說起飛時風向不對就會收傘，調整再飛，這是很正常的，民眾不清楚飛行傘的專業才會覺得可怕，飛行現場也有一顆風球，判斷風力風向團購CP值超高，再決定是否適合飛行。
現場民眾：「唉呦!哇哇哇!不行不行，趕快，快回來。」
飛行傘要起飛，傘又緊急收了下來，飄落在地面，旁邊的民眾看得好緊張。
現場民眾：「這很恐怖，你看他傘沒有開開，(這會透風)那如果沒風怎麼辦。」
旁邊工作人員來幫忙把傘拉開來，教練條整好傘線再一次起飛，成功飛出去，目擊民眾分享po文說，超可怕的飛行傘，一不小心就掉落山谷，有人敢玩嗎？真的這麼可怕嗎？教練說別怕，讓專業的來，這只是在調整而已。
行傘教練劉俊修：「不是每一次起傘它都會很順利，而且會成功，所以當我們傘拉起來的時候發現風向不對，我們就把傘拉掉，所以其實影片裡面還有一段，過一下子我就起飛了，所以我就飛出去了。」
他說當天要起飛時發現風向不對，決定把傘拉掉重新起飛，這是很常出現的現像，但在民眾眼中好像很危險。
這是埔里虎頭山的飛行傘基地，有專業訓練，也有教練帶著遊客體驗飛翔，飛行傘本身沒有動力，靠主跑，迎風起飛，從山頭飛出去之後，控制傘翼滑行。
帶遊客體驗從山上逆風飛翔，大約十分鐘降落下方草地，受過專業訓練的才會追著氣流，控制傘翼往上飛。
教練說現場就有風球，顯示風力和風向作為能不能飛以及往哪個方向飛的依據，沒有風、風太大、天氣不好都不會飛。
行傘教練劉俊修：「埔里這個地區，陰天跟下雨天就沒有熱對流了，所以就沒有好的風可以飛。」
業者說一般秋冬季節風比較順，適合飛行，春夏變化大，隨時得注意氣候風力，現在梅雨季節也是氣流不穩定的時候，不見得每天都能飛。
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